COMAC mengumumkan pada 1 Agustus bahwa pesawat besar C919 yang diproduksi di dalam negeri telah menyelesaikan uji terbang sertifikasi.

Pada 12 Agustus, pesawat besar domestik C919 tiba di Kunming untuk pertama kalinya.Pesawat bernomor B-001G itu lepas landas dari Bandara Dongying pada pukul 09:50 pagi dan mendarat di Bandara Kunming Changshui pada pukul 1:10.Setelah mendarat, Bandara Kunming Changshui menyambut C919 di selatan Caiyun yang indah dengan etiket penerbangan sipil tertinggi "melewati gerbang air"!

Mesin aero dikenal sebagai "permata di mahkota" industri modern.Blade adalah komponen utama aero-engine, yang mengalami beban siklik suhu tinggi, siklus tinggi, dan bahkan siklus ultra-tinggi (>107) selama masa pakainya.Dalam proses persiapan, pengolahan dan penggunaan bahan, suku cadang dan komponen biasanya pasti memiliki berbagai jenis cacat.Oleh karena itu, mengungkapkan sifat kelelahan siklus tinggi dan siklus ultra-tinggi suhu tinggi dan kerentanan cacat paduan titanium memiliki signifikansi ilmiah dan nilai aplikasi rekayasa yang penting.

Kelompok penelitian mekanika komputasi struktur mikro dari State Key Laboratory of Nonlinear Mechanics, Institute of Mechanics, mengungkapkan bahwa retak lelah siklus tinggi dari paduan titanium TC17 untuk bilah mesin aero pada suhu tinggi (200℃ dan 400℃) berasal dari permukaan atau bagian dalam sampel (Gbr. 1).Inisiasi retak disebabkan oleh retaknya lapisan yang kaya oksigen atau pengelupasan oksida (Gbr. 1a-1g), dan inisiasi retak internal disebabkan oleh penyempurnaan butir karena interaksi dislokasi (Gbr. 2).Berdasarkan hasil eksperimen, diusulkan model kompetitif inisiasi retak permukaan dan inisiasi retak internal paduan titanium TC17 pada 400 .

ac: Inisiasi retak permukaan yang disebabkan oleh invasi oksida (200℃,a=650MPa, R=-1,Nf=2,7x10⁴cyc), b dan c masing-masing adalah gambar yang diperbesar dari daerah inisiasi retakan di sisi atas dan kanan a.dg: Inisiasi retak permukaan yang disebabkan oleh penghilangan oksida (400℃,a=520MPa, R=-1,Nf=7.6x10⁵cyc), e adalah gambar yang diperbesar dari daerah inisiasi retak di d, f dan g adalah gambar yang diperbesar dari daerah yang sesuai di e.hj: inisiasi retak internal (400 ° C,a=520MPa, R=-1,Nf= 1.0x10⁶cyc), i dan j adalah gambar yang diperbesar dari daerah inisiasi retak di h dan i, masing-masing

a: gambar SEM, garis pendek adalah posisi ekstraksi;b: Hasil pengamatan SEM sepanjang arah tegangan utama pada posisi b di a;ce: diagram kutub terbalik, diagram fasa dan gambar TEM penampang sepanjang arah tegangan utama pada posisi c di a;fand g: masing-masing adalah gambar bidang gelap area 1 dan gambar area 2 yang diperbesar di E.ARA.2 Hasil pengamatan struktur mikro kekasaran patah lelah benda uji halus pada 400℃ (σa =520MPa, R=-1,Nf=1.0x10⁶)

Hasil penelitian sangat berharga untuk memahami mekanisme kegagalan kelelahan siklus tinggi dan siklus ultra-tinggi suhu tinggi dari paduan titanium, serta prediksi kekuatan kelelahan paduan titanium dengan cacat.

Haida dapat memberi Anda instrumen terkait:

Fitur mikroskop metalurgi
Platform kontrol bermotor mikro menyediakan gerakan terkontrol dalam tiga arah: X, Y, dan Z
Layar kontrol sentuh, menghemat ruang dan kontrol fleksibel
Perangkat Lunak Sistem Pencitraan Mikroskopik Bermotor NOMIS Plus

Mikroskop Metalografi HD-U831

Instrumen ini memiliki kinerja pengujian yang aman, andal, dan stabil, dan memiliki keunggulan pengoperasian layar sentuh yang sederhana, pengujian yang akurat, dan keandalan yang tinggi.Ini adalah pengejaran yang rajin dari setiap orang Haida untuk membiarkan setiap perusahaan memiliki instrumen inspeksi berkualitas tinggi!